Os sistemas de metrô urbano são a força vital das cidades modernas, garantindo transporte eficiente e confiável para milhões de passageiros diariamente. Um dos componentes críticos que mantêm esses sistemas funcionando perfeitamente é o Trator Rodoviário Ferroviário.

Quando se trata de escolher o trator rodoferroviário certo, uma das decisões fundamentais a tomar é optar por uma opção diesel ou elétrica. Ambas as opções têm o seu próprio conjunto de vantagens e considerações, tornando crucial que as empresas avaliem as suas necessidades e requisitos específicos.

1. Trator rodoviário ferroviário elétrico Como o novo motor elétrico de vagões móveis de energia, ele é reconhecido por ser ecologicamente correto e de baixo ruído.Porém alguém tem dúvidas sobre a capacidade de trabalho e o tempo.Shandong East Rail Power Technology Co., Ltd apresentou uma gama completa de tonelagem de tração de

Diferença entre o trator rodoviário ferroviário a diesel e o trator rodoviário ferroviário elétrico 1. Trator rodoviário ferroviário elétrico Como o novo motor de vagões elétricos móveis de energia, é reconhecido por ser ecologicamente correto e de baixo ruído.Porém alguém tem dúvidas sobre a capacidade de trabalho e o tempo.Ferrovia Leste de Shandong Po

Os tratores rodoviários ferroviários com transmissão hidráulica revolucionaram a forma como a potência e o controle são otimizados nas ferrovias.Com o seu design único e tecnologia avançada, estes tratores oferecem uma série de vantagens que os tornam a escolha preferida para operações ferroviárias.Neste artigo, exploraremos as vantagens dos tratores rodoviários ferroviários com transmissão hidráulica e discutiremos os principais recursos a serem considerados ao otimizar a potência e o controle.

A extremidade dianteira e traseira do trator são equipadas com acoplamentos CA-3 respectivamente para a tração do vagão.Quando o trator e o vagão puxado são enganchados, os dois acopladores de veículos colidem, neste momento, a sucção de pressão da mola 1,2 absorve a energia cinética da colisão

Cada linha elétrica do equipamento é uma linha invisível, adota sistema de fio único, a tensão é DC24V e cada linha elétrica principal é equipada com placa de segurança para obter proteção contra sobrecorrente.O fio é protegido por manga, layout razoável e aparência bonita.A famosa bateria acumuladora de marca

A East Rail teve P&D, projetou e fabricou tratores rodoviários a diesel que são diferentes do trator convencional, o trator rodoferroviário pode rastrear tanto ferroviário quanto rodoviário.Esta invenção melhorou muito a eficiência da operação de manobra e triagem em linhas ferroviárias especiais. Desenvolvemos uma linha

​Quando se trata de transporte e movimentação de vagões, a eficiência é fundamental.Para maximizar a produtividade e agilizar as operações, as empresas estão recorrendo a motores móveis de combustão interna.Essas máquinas inovadoras oferecem uma série de benefícios que podem melhorar significativamente a eficiência do manuseio dos vagões.Com seus motores potentes e tecnologia avançada, esses movimentadores móveis de vagões proporcionam maior manobrabilidade e flexibilidade, permitindo o posicionamento rápido e preciso dos vagões.

transferência ferroviária e rodoviária e não há necessidade de preparar estacionamento específico e via especial2.Os pneus de borracha seriam a roda motriz, de modo que o coeficiente de aderência foi melhorado cerca de duas vezes do que a tração da roda de aço, o que produzirá a tração maciça para garantir