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O motor elétrico de vagões móveis é um tipo de veículo de transporte para combinar com todos os tipos de vagões, tracionando o vagão sem energia ou quebrado para locais designados no tempo por meio de trabalho intermitente e periódico. O motor elétrico móvel do vagão pode andar tanto na ferrovia quanto na rodovia, transferindo as rodas controladas pelo sistema hidráulico para reduzir a mão de obra e o custo.
Configuração
1. Controle remoto: adote o controle remoto profissional, controle o trator rodoviário para frente e para trás em velocidade baixa/média/alta e gire o veículo em qualquer grau e caminhe em qualquer direção
2. Potência de condução: equipado com bateria especial controlada por válvula livre de manutenção, à prova de água e umidade, há a capacidade da bateria indicador no painel.
3. Roda motriz: roda de borracha de desgaste sólido, quatro rodas motrizes pertencem ao conjunto de rodas dianteiras e traseiras.As quatro rodas são respectivamente motrizes e suspensão.O volante pode ser controlado por controle remoto para dirigir e dirigir
4. Sistema de frenagem: operado pela alça do controle remoto, o motor do vagão móvel irá frear e parar de se mover (função de frenagem automática). a distância de travagem seria inferior a 3,5 m a toda velocidade.
5. Dispositivo de controle remoto: adote um dispositivo de controle remoto sem fio profissional, a distância do controle remoto não é inferior a 100m, a codificação do protocolo é adotada para realizar a não interferência entre cada função de controle remoto.As funções de controle remoto incluirão: avanço, retrocesso, direção, dispositivo de direção ferroviária para cima/para baixo, velocidade variável contínua, parada de emergência, buzina de sinalização, etc.
6. Sistema de alerta: existem quatro luzes indicadoras e uma luz de alarme montada no trator elétrico rodoviário, duas luzes indicadoras representam a posição mais baixa do rodado guia, o que significa que o rodado guia estava localizado na posição correta e pode se mover no trilho .Os outros dois representam a direção do eixo da roda motriz dianteira e traseira igual à direção de tração.Apenas as quatro luzes indicadoras brilham ao mesmo tempo, o trabalho de tração começará no trilho
7. Dispositivo de conexão: há um acoplador respectivamente na parte dianteira e traseira do trator rodoviário ferroviário para que o veículo possa realizar tração bidirecional
8. Dispositivo de segurança: possui botão de parada de emergência para evitar acidentes em qualquer situação de emergência.O botão liga / desliga no painel também pode controlar a parada do veículo em caso de emergência.Além disso botão de frenagem no controle remoto pare o veículo quando o operador colocar a alavanca na posição de freio.
O motor elétrico de vagões móveis é um tipo de veículo de transporte para combinar com todos os tipos de vagões, tracionando o vagão sem energia ou quebrado para locais designados no tempo por meio de trabalho intermitente e periódico. O motor elétrico móvel do vagão pode andar tanto na ferrovia quanto na rodovia, transferindo as rodas controladas pelo sistema hidráulico para reduzir a mão de obra e o custo.
Configuração
1. Controle remoto: adote o controle remoto profissional, controle o trator rodoviário para frente e para trás em velocidade baixa/média/alta e gire o veículo em qualquer grau e caminhe em qualquer direção
2. Potência de condução: equipado com bateria especial controlada por válvula livre de manutenção, à prova de água e umidade, há a capacidade da bateria indicador no painel.
3. Roda motriz: roda de borracha de desgaste sólido, quatro rodas motrizes pertencem ao conjunto de rodas dianteiras e traseiras.As quatro rodas são respectivamente motrizes e suspensão.O volante pode ser controlado por controle remoto para dirigir e dirigir
4. Sistema de frenagem: operado pela alça do controle remoto, o motor do vagão móvel irá frear e parar de se mover (função de frenagem automática). a distância de travagem seria inferior a 3,5 m a toda velocidade.
5. Dispositivo de controle remoto: adote um dispositivo de controle remoto sem fio profissional, a distância do controle remoto não é inferior a 100m, a codificação do protocolo é adotada para realizar a não interferência entre cada função de controle remoto.As funções de controle remoto incluirão: avanço, retrocesso, direção, dispositivo de direção ferroviária para cima/para baixo, velocidade variável contínua, parada de emergência, buzina de sinalização, etc.
6. Sistema de alerta: existem quatro luzes indicadoras e uma luz de alarme montada no trator elétrico rodoviário, duas luzes indicadoras representam a posição mais baixa do rodado guia, o que significa que o rodado guia estava localizado na posição correta e pode se mover no trilho .Os outros dois representam a direção do eixo da roda motriz dianteira e traseira igual à direção de tração.Apenas as quatro luzes indicadoras brilham ao mesmo tempo, o trabalho de tração começará no trilho
7. Dispositivo de conexão: há um acoplador respectivamente na parte dianteira e traseira do trator rodoviário ferroviário para que o veículo possa realizar tração bidirecional
8. Dispositivo de segurança: possui botão de parada de emergência para evitar acidentes em qualquer situação de emergência.O botão liga / desliga no painel também pode controlar a parada do veículo em caso de emergência.Além disso botão de frenagem no controle remoto pare o veículo quando o operador colocar a alavanca na posição de freio.
