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Um dos tratores rodoviários-ferroviários elétricos mais leves e compactos, o motor móvel de vagões QYD500 é movido por motor elétrico. A tonelagem de tração nominal é de até 500 toneladas.A tração bidirecional fornece operação de manobra e triagem mais fácil.
Apresentação do produto
O trator rodoviário-ferroviário acumulador tipo QYD500 está equipado com um torno CNC para rodas subterrâneas, que é usado para puxar o trem e alinhá-lo com precisão na máquina rotativa de rodas que não cai
QYD500 elétrico rodoviário-ferroviário trator use o sistema de bateria como fonte de energia, que pode andar em vários trilhos com bitola de 1435 mm, e também pode ser usado na superfície da estrada de concreto, e a capacidade de reboque não é inferior a 500 toneladas
O trator elétrico rodoferroviário QYD500 pode rebocar um trem de metrô de 8 unidades na inclinação da linha não superior a 3‰ na fábrica
Um dos tratores rodoviários-ferroviários elétricos mais leves e compactos, o motor móvel de vagões QYD500 é movido por motor elétrico. A tonelagem de tração nominal é de até 500 toneladas.A tração bidirecional fornece operação de manobra e triagem mais fácil.
Apresentação do produto
O trator rodoviário-ferroviário acumulador tipo QYD500 está equipado com um torno CNC para rodas subterrâneas, que é usado para puxar o trem e alinhá-lo com precisão na máquina rotativa de rodas que não cai
QYD500 elétrico rodoviário-ferroviário trator use o sistema de bateria como fonte de energia, que pode andar em vários trilhos com bitola de 1435 mm, e também pode ser usado na superfície da estrada de concreto, e a capacidade de reboque não é inferior a 500 toneladas
O trator elétrico rodoferroviário QYD500 pode rebocar um trem de metrô de 8 unidades na inclinação da linha não superior a 3‰ na fábrica
