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Recursos do QYD300
Nosso esforço de tração mínimo de 300 toneladas, o motor de vagão móvel QYD300 é projetado para transmissão de energia totalmente elétrica, equipado com controle remoto por rádio e sistema automático de partida/parada.Isso tornará mais fácil terminar seu trabalho de forma excelente e ao mesmo tempo favorável ao meio ambiente.
Apresentação do produto
1. O trator rodoviário-ferroviário elétrico é alimentado por bateria, com 4WD e 4WS para transportar bateria de grande capacidade, e tem longo alcance de tração
2、Mudança rápida de faixa sem reversão de interruptores e acesso flexível a estações de carregamento para carregamento
3、O trator elétrico rodoviário-ferroviário pode atender às necessidades de retirada e armazenamento e tem a capacidade de circular na estrada
4、Baixo ruído de condução, aparência bonita, layout razoável, economia de energia e proteção ambiental
Usar
1、 Amplamente utilizado em metrô, depósito de locomotivas, pequenas linhas especiais e outros lugares 2, a comutação rodoviária e ferroviária é conveniente, fácil de operar
Recursos do QYD300
Nosso esforço de tração mínimo de 300 toneladas, o motor de vagão móvel QYD300 é projetado para transmissão de energia totalmente elétrica, equipado com controle remoto por rádio e sistema automático de partida/parada.Isso tornará mais fácil terminar seu trabalho de forma excelente e ao mesmo tempo favorável ao meio ambiente.
Apresentação do produto
1. O trator rodoviário-ferroviário elétrico é alimentado por bateria, com 4WD e 4WS para transportar bateria de grande capacidade, e tem longo alcance de tração
2、Mudança rápida de faixa sem reversão de interruptores e acesso flexível a estações de carregamento para carregamento
3、O trator elétrico rodoviário-ferroviário pode atender às necessidades de retirada e armazenamento e tem a capacidade de circular na estrada
4、Baixo ruído de condução, aparência bonita, layout razoável, economia de energia e proteção ambiental
Usar
1、 Amplamente utilizado em metrô, depósito de locomotivas, pequenas linhas especiais e outros lugares 2, a comutação rodoviária e ferroviária é conveniente, fácil de operar
