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O trator é articulado principalmente pela carroceria dianteira e traseira do automóvel, a estrutura e o capô dianteiro e traseiro são montados na carroceria do automóvel.A estrutura da carroceria dianteira e traseira pode suportar qualquer torque ou carga.Com a grande distância superior e inferior do centro articulado, pode efetivamente melhorar a vida útil do rolamento da dobradiça.
Sistema de condução refere-se ao equipamento de transmissão desde a saída do motor até as rodas motrizes.O sistema de acionamento inclui o motor de acionamento, caixa de transferência, eixo de transmissão, etc.
O motor de acionamento está situado no meio do veículo, conectando a placa da estrutura do veículo por quatro suportes de borracha, de modo a garantir a função de absorção de choque do veículo em operação
O sistema de refrigeração do motor adota um ciclo fechado, e a bomba de água eletrônica, o tanque de água de refrigeração, o radiador e o ventilador são fixados na placa da estrutura com um suporte
A caixa de transferência é uma caixa de transferência de duas velocidades, composta principalmente por duas partes: caixa de suporte e caixa de transmissão.A máquina e a caixa de transferência são conectadas por flanges, e o torque de saída da caixa de transferência é transmitido ao eixo pelo eixo de transmissão universal.
O eixo é uma ponte rígida para carga pesada, a estrutura do eixo motriz dianteiro e traseiro, relação de velocidade, carga estática, carga dinâmica e torque de entrada e saída são iguais
O trator é articulado principalmente pela carroceria dianteira e traseira do automóvel, a estrutura e o capô dianteiro e traseiro são montados na carroceria do automóvel.A estrutura da carroceria dianteira e traseira pode suportar qualquer torque ou carga.Com a grande distância superior e inferior do centro articulado, pode efetivamente melhorar a vida útil do rolamento da dobradiça.
Sistema de condução refere-se ao equipamento de transmissão desde a saída do motor até as rodas motrizes.O sistema de acionamento inclui o motor de acionamento, caixa de transferência, eixo de transmissão, etc.
O motor de acionamento está situado no meio do veículo, conectando a placa da estrutura do veículo por quatro suportes de borracha, de modo a garantir a função de absorção de choque do veículo em operação
O sistema de refrigeração do motor adota um ciclo fechado, e a bomba de água eletrônica, o tanque de água de refrigeração, o radiador e o ventilador são fixados na placa da estrutura com um suporte
A caixa de transferência é uma caixa de transferência de duas velocidades, composta principalmente por duas partes: caixa de suporte e caixa de transmissão.A máquina e a caixa de transferência são conectadas por flanges, e o torque de saída da caixa de transferência é transmitido ao eixo pelo eixo de transmissão universal.
O eixo é uma ponte rígida para carga pesada, a estrutura do eixo motriz dianteiro e traseiro, relação de velocidade, carga estática, carga dinâmica e torque de entrada e saída são iguais
