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Os tratores rodoferroviários QY3000 foram desenvolvidos como um exemplo perfeito de trator conjunto com tecnologia rodoferroviária.Estes veículos podem ser fornecidos para bitola de 1435 mm ou conforme solicitação.Ele tem a vantagem de incluir menos, mas não o último, pequenos raios de giro na ferrovia, alta segurança contra descarrilamento, motor Cummins confiável, boa disponibilidade de peças sobressalentes, etc.
Nosso trator rodoferroviário pode ser usado para manobrar vagões ferroviários se os trilhos estiverem definidos no seu local de trabalho.
Características do trator ferroviário de 3.000 toneladas
1. É aplicável à operação de manobra de tração para ferrovias e linhas especiais
2. A tração bidirecional torna o motor do vagão mais flexível e seguro para operar
3. O modo de transmissão mecânica hidráulica é adotado, com forte coeficiente de reserva de torque e capacidade de carga.
4. Direção totalmente hidráulica, fácil de operar, flexível e confiável, e trava e fixa o volante na ferrovia.
5. A roda motriz é um pneu sólido especial para uso durável, e cada pneu é equipado com uma câmera de alta definição para que seja exibida na placa do monitor na cabine
Desenvolvemos de forma independente uma série de veículos de tração de dupla utilização, que alcançaram avanços significativos nos principais sistemas de energia, movimentação, hidráulicos e resolveram bem a eficiência de manobra e os problemas de triagem do pátio de carga ferroviária de pequena escala.
Os tratores rodoferroviários QY3000 foram desenvolvidos como um exemplo perfeito de trator conjunto com tecnologia rodoferroviária.Estes veículos podem ser fornecidos para bitola de 1435 mm ou conforme solicitação.Ele tem a vantagem de incluir menos, mas não o último, pequenos raios de giro na ferrovia, alta segurança contra descarrilamento, motor Cummins confiável, boa disponibilidade de peças sobressalentes, etc.
Nosso trator rodoferroviário pode ser usado para manobrar vagões ferroviários se os trilhos estiverem definidos no seu local de trabalho.
Características do trator ferroviário de 3.000 toneladas
1. É aplicável à operação de manobra de tração para ferrovias e linhas especiais
2. A tração bidirecional torna o motor do vagão mais flexível e seguro para operar
3. O modo de transmissão mecânica hidráulica é adotado, com forte coeficiente de reserva de torque e capacidade de carga.
4. Direção totalmente hidráulica, fácil de operar, flexível e confiável, e trava e fixa o volante na ferrovia.
5. A roda motriz é um pneu sólido especial para uso durável, e cada pneu é equipado com uma câmera de alta definição para que seja exibida na placa do monitor na cabine
Desenvolvemos de forma independente uma série de veículos de tração de dupla utilização, que alcançaram avanços significativos nos principais sistemas de energia, movimentação, hidráulicos e resolveram bem a eficiência de manobra e os problemas de triagem do pátio de carga ferroviária de pequena escala.